Главная
Уплотнения
подвижных соединений.
Резиновые
уплотнительные манжеты для пневматических устройств
Резиновые манжеты предназначены для
уплотнения цилиндров и штоков пневматических устройств, работающих при давлении
от 0,005 до 1,0МПа со скоростью возвратно-поступательного движения до 1м/с и температуре от -65 до +150℃.
Манжеты изготовляют двух типов:
1 - для уплотнения цилиндра;
2 - для уплотнения штока.
Условия работы и материал манжет приведены в
табл. 50.
Манжеты в зависимости от группы резины должны
изготовляться следующих климатических исполнений по ГОСТ 15150-69:
из резины групп 1, 1а - У2;
ХЛ3.1; Т2;
из резины группы 2, 3 - УХЛ3.1; Т2;
из резины группы 4 - УХЛ2;
Т2.
Размеры манжет типов 1 и 2 должны соответствовать
указанным в табл. 51.
Для тормозных устройств железнодорожного
транспорта допускается изготовлять манжеты с профилем исполнения 2.
Технические
требования. 1. Манжеты изготовляют
из резин с физико-механическими показателями, указанными в табл. 52.
2. Резины, применяемые дли изготовления
манжет, предназначенных для районов с тропическим климатом, должны
соответствовать требованиям группы III (резины групп 1, 1а, 2, 3) и группы II
(резины группы 4) по ГОСТ 15152-69 категории размещения изделия 2 по ГОСТ
15150-69.
3. Облой в местах разъема пресс-форм должен
быть удален. В местах удаления облоя не допускается фаска размером более 0,5мм.
50.
Условия работы и материал манжет
|
Условия работы |
Давление, МПа |
Скорость
возвратно-поступательного движения, м/с, при диаметре цилиндров (штоков), мм |
Материал манжет |
|||
|
Рабочая среда |
Диапазон температур, °С |
до 160 |
св. 160 |
Группа резины |
Тип каучука для изготовления резины |
|
|
Воздух с парами масел или топлива |
От -55 до +55* |
От 0,005 до 1,0 |
До 1,0 |
До 0,5 |
1 |
СКН-18 и СКН-26 |
|
Воздух с парами масел |
1а |
СКН-18 |
||||
|
Воздух с парами масел или топлива |
От -20 до +150 |
2 |
СКФ-26 |
|||
|
От -30 до +100 |
3 |
СКН-40 |
||||
|
Воздух |
От -65 до +100 |
4 |
СКМС-10 |
|||
* Для манжет из резины группы 1а для
пневматических устройств подвижного состава железных дорог диапазон температур
от минус 60 до плюс 60^(o)С.
Примечание. Резину группы 1 при новом проектировании не
применять.
51.
Тип и размеры манжет для пневматических устройств
Размеры, мм
Тип 1 -для
уплотнения цилиндров
|
Диаметр цилиндра
D |
D1 |
D2 |
d3 |
d1 |
d2 |
Н |
H1 (±0,2) |
Н2 |
h |
b |
r |
r1 |
Масса 1000шт, кг |
|||||
|
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
±0,15 |
±0.1 |
|||||||
|
20 |
21 |
±0,3 |
17,5 |
±0,3 |
14,0 |
9,5 |
±0,3 |
10,5 |
±0,3 |
4,0 |
±0,3 |
3,5 |
1,7 |
1,2 |
1,0 |
0,5 |
0,25 |
0,70 |
|
22 |
23 |
±0,5 |
19,5 |
±0,5 |
16,0 |
11,5 |
12,5 |
±0,5 |
0,80 |
|||||||||
|
25 |
26 |
22,0 |
18,0 |
13,0 |
14,0 |
5,0 |
±0,5 |
4,5 |
2,0 |
1,5 |
1,5 |
1,30 |
||||||
|
28 |
29 |
25,0 |
21,0 |
16,0 |
17,0 |
1,60 |
||||||||||||
|
32 |
33 |
29,0 |
25,0 |
20,0 |
21,0 |
1,80 |
||||||||||||
|
36 |
37 |
32,0 |
27,5 |
21,0 |
23,0 |
6,0 |
5,5 |
2,5 |
0,8 |
0,50 |
2,80 |
|||||||
|
40 |
41 |
36,0 |
31,5 |
25,0 |
±0,5 |
27,0 |
3,30 |
|||||||||||
|
45 |
46 |
41,0 |
36,5 |
30,0 |
32,0 |
3,60 |
||||||||||||
|
50 |
50 |
45,0 |
40,0 |
33,0 |
35,0 |
6,5 |
6,0 |
3,0 |
2,0 |
2,0 |
4,90 |
|||||||
|
56 |
56 |
±0,5 |
51,0 |
±0,5 |
46,0 |
39,0 |
±0,5 |
41,0 |
±0,5 |
6,5 |
±0,5 |
6,0 |
3,0 |
2,0 |
2,0 |
0,8 |
0,50 |
6,00 |
|
60 |
60 |
55,0 |
50,0 |
43,0 |
45,0 |
6,40 |
||||||||||||
|
63 |
63 |
58,0 |
53,0 |
46,0 |
48,0 |
6,70 |
||||||||||||
|
70 |
70 |
65,0 |
60,0 |
53,0 |
55,0 |
7,30 |
||||||||||||
|
71 |
71 |
66,0 |
61,0 |
54,0 |
56,0 |
8,00 |
||||||||||||
|
80 |
80 |
74,0 |
69,0 |
62,0 |
64,0 |
8,50 |
||||||||||||
|
90 |
90 |
84,0 |
79,0 |
72,0 |
74,0 |
9,40 |
||||||||||||
|
100 |
100 |
94,0 |
89,0 |
82,0 |
84,0 |
11,40 |
||||||||||||
|
110 |
109 |
103,0 |
97,5 |
90,0 |
92,0 |
7,0 |
±0,5 |
6,0 |
3,0 |
2,2 |
2,0 |
1,0 |
0,50 |
12,60 |
||||
|
125 |
124 |
±1,0 |
118,0 |
112,5 |
105,0 |
107,0 |
14,90 |
|||||||||||
|
140 |
139 |
132,0 |
126,5 |
118,0 |
±1,0 |
121,0 |
18,70 |
|||||||||||
|
159 |
160 |
+ 1,0 |
152,0 |
±0,5 |
146,5 |
138,0 |
±1,0 |
141,0 |
±0,5 |
7.0 |
±0,5 |
6,0 |
3,0 |
2,2 |
2,0 |
1,0 |
0,50 |
22,60 |
|
179 |
180 |
172,0 |
166,5 |
158,0 |
161,0 |
23,20 |
||||||||||||
|
199 |
200 |
193,5 |
186,5 |
178,0 |
181,0 |
24,70 |
||||||||||||
|
219 |
220 |
±1,5 |
213,0 |
±0,7 |
205,0 |
195,0 |
199,0 |
±0,7 |
8,0 |
7,0 |
3,5 |
2,5 |
1,2 |
27,00 |
||||
|
249 |
250 |
243,0 |
235,0 |
225,0 |
±1,5 |
229,0 |
30,50 |
|||||||||||
|
279 |
280 |
273,0 |
265,0 |
255,0 |
259,0 |
33,70 |
||||||||||||
|
319 |
320 |
313,0 |
305,0 |
295,0 |
299,0 |
38,50 |
||||||||||||
|
359 |
360 |
353,0 |
345,0 |
335,0 |
339,0 |
43,30 |
||||||||||||
|
399 |
400 |
393,0 |
385,0 |
375,0 |
379,0 |
48,10 |
||||||||||||
ГОСТ 6678-72 предусматривает D = 10...18мм.
Примечания:
1. При подсчете массы принята плотность
резины 1,27г/см3.
2. Пресс-формы для изготовления манжет на
цилиндр, начиная с диаметра цилиндра 200мм, должны быть использованы до полного
износа.
Пример
обозначения манжеты типа 1 для
диаметра цилиндра D = 25мм из резины группы 3:
Манжета 1-025-3 ГОСТ6678-72
Тип 2 -для
уплотнения штоков
|
Диаметр штока d |
d1 |
d2 |
D1 |
D2 |
d3 |
Н |
H1
(±0,2) |
Н2 |
h |
b |
r |
r1 |
Масса 1000шт, кг |
|||||
|
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
Ном. |
Пред. откл. |
±0,15 |
±0,1 |
|||||||
|
12 |
11,0 |
+0,3 |
14 |
+0,3 |
23,0 |
+0,3 |
21 |
+0,3 |
17,5 |
5,0 |
±0,3 |
4,5 |
2,0 |
1,5 |
1,0 |
0.5 |
0,25 |
1,02 |
|
14 |
13,0 |
16 |
25,0 |
23 |
19,5 |
1,15 |
||||||||||||
|
16 |
15,0 |
18 |
29,0 |
27 |
22,5 |
6 |
+0,5 |
5,5 |
2,5 |
1,5 |
0,8 |
2,10 |
||||||
|
18 |
17,0 |
20 |
31,0 |
29 |
24,5 |
2,16 |
||||||||||||
|
20 |
19,0 |
22 |
33,5 |
31 |
26,5 |
2,48 |
||||||||||||
|
22 |
21,0 |
+0,5 |
24 |
+0,5 |
35,5 |
+0,5 |
33 |
±0,5 |
28,5 |
2,60 |
||||||||
|
25 |
24,0 |
27 |
38,5 |
36 |
31,5 |
2,90 |
||||||||||||
|
28 |
27,0 |
30 |
41,5 |
39 |
34,5 |
3,28 |
||||||||||||
|
32 |
31,0 |
34 |
45,5 |
43 |
38,5 |
3,78 |
||||||||||||
|
36 |
34,5 |
±0,5 |
38 |
±0,5 |
49,5 |
±0,5 |
47 |
±0,5 |
42,5 |
6 |
±0,5 |
5,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
0,8 |
0,25 |
4,20 |
|
40 |
38,5 |
42 |
53,5 |
51 |
46,5 |
4.80 |
||||||||||||
|
45 |
43,5 |
48 |
60,5 |
58 |
53,0 |
7,0 |
±0,5 |
6,0 |
3,0 |
2,0 |
1,75 |
0,8 |
0,50 |
5,10 |
||||
|
50 |
48,5 |
53 |
65,5 |
63 |
58,0 |
6,40 |
||||||||||||
|
56 |
54,0 |
59 |
71,5 |
69 |
64,0 |
6,70 |
||||||||||||
|
60 |
58,0 |
63 |
75,5 |
73 |
68,0 |
7,50 |
||||||||||||
|
63 |
61,0 |
66 |
78,5 |
76 |
71,0 |
8,00 |
||||||||||||
|
70 |
68,0 |
73 |
85,5 |
83 |
78,0 |
8,92 |
||||||||||||
|
71 |
69,0 |
74 |
86,5 |
84 |
79,0 |
10,00 |
||||||||||||
|
80 |
78,0 |
83 |
95,5 |
93 |
88,0 |
10,50 |
||||||||||||
|
90 |
88,0 |
93 |
105,5 |
103 |
98,0 |
11,10 |
||||||||||||
|
100 |
98,0 |
103 |
115,5 |
113 |
108,0 |
12,20 |
||||||||||||
|
ПО |
108,0 |
113 |
125,5 |
123 |
118,0 |
13,20 |
||||||||||||
|
125 |
123,0 |
128 |
140,5 |
138 |
133,0 |
14,70 |
||||||||||||
|
140 |
138,0 |
143 |
155,5 |
153 |
148,0 |
16,20 |
||||||||||||
|
160 |
158,0 |
163 |
175,5 |
173 |
168,0 |
18,20 |
||||||||||||
Примечание. При подсчете массы принята плотность
резины 1,27г/см3. ГОСТ предусматривает d = 5... 11; 180 и 200мм.
Пример обозначения манжеты типа 2 для
диаметра штока d= 10мм из резины группы 1:
Манжета 2-010-1 ГОСТ 6678-72
4. Поверхность манжеты определяется формующей
поверхностью пресс-формы, шероховатость которой должна быть не грубее Ra 0,32мкм.
5. При условии соблюдения требований по
установке и эксплуатации манжет в зависимости от наибольшего значения
параметра шероховатости трущихся поверхностей штока или цилиндра 95%-ный ресурс манжет должен быть
не менее 115км при Ra не более 1мкм или не менее
175км при Ra не более 0,32мкм.
В конце ресурса допустимая величина падения
давления воздуха в уплотняемой полости в течение 3 мин не должна быть более
0,005МПа для манжет из всех групп резин, кроме манжет из резины группы 1а для
пневматических устройств подвижного состава железных дорог.
Для манжет из резины группы 1а допускается
падение давления: до 0,02МПа для пневматических устройств подвижного состава железных
дорог, до 0,01МПа для пневматических приводов электрических тяговых аппаратов
подвижного состава железных дорог по ГОСТ 9219-88.
6. Гарантийный срок манжет - 3 года со дня
ввода их в эксплуатацию.
52.
Физико-механические показатели резин
|
Наименование
показателя |
Норма для резины
группы |
||||
|
1 |
1а |
2 |
3 |
4 |
|
|
Условная прочность
при растяжении, МПа, не менее |
7,8 |
7,8 |
11,8 |
9,8 |
8,8 |
|
Относительное удлинение
при разрыве, %, не менее |
160 |
140 |
120 |
120 |
160 |
|
Твердость в
единицах Шора А, в пределах |
70...80 |
70...80 |
70...80 |
80...90 |
70...80 |
|
Относительная остаточная
деформация после старения в воздушной среде при сжатии 20% при 100°С в течение 24 ч, %, не более |
60 |
60 |
20 |
70 |
60 |
|
Изменение массы,
%, после воздействия в течение 24 ч, при температуре 70 °С |
|||||
|
стандартных масел: |
|||||
|
СЖР-1 |
- |
- |
- |
От -7 до 0 |
- |
|
СЖР-2 |
- |
- |
- |
От -5 до +1 |
- |
|
СЖР-3 |
От -5 до +3 |
От -3 до +8 |
- |
От -4 до +2 |
- |
|
Коэффициент
морозостойкости*, не менее, при температуре °С: |
|||||
|
минус 15 |
0,2 |
||||
|
минус 25 |
0,2 |
||||
|
минус 55 |
0,15 |
0,2 |
|||
|
минус 65 |
0,2 |
||||
* По эластичному восстановлению после сжатия.
Примечание. Периодичность проверки резины для манжет:
общего назначения - один раз в месяц; тормозных устройств железнодорожного
транспорта - после каждой закладки резиновой смеси.
email: KarimovI@rambler.ru
Адрес: Россия, 450071, г.Уфа, почтовый ящик 21
Теоретическая механика Сопротивление материалов
Прикладная механика Строительная механика Теория машин и механизмов
