Главная
Шлицевые
соединения с метрическими эвольвентными зубьями
Размеры соединения при центрировании по боковым сторонам зубьев
|
Параметр |
Обозначение |
Формула |
|
|
Угол профиля зуба |
α |
30o |
|
|
Модуль |
m |
выбираются
по расчету прочности |
|
|
Количество зубьев |
z |
||
|
Делительный окружной шаг зубьев |
p |
p=πm |
|
|
Диаметр делительной окружности |
d |
d=mz |
|
|
Диаметр основной окружности |
db |
db=mzcosα |
|
|
Высота зуба вала |
h |
hmin=ha+hfmin |
|
|
Высота зуба втулки |
H |
H=Ha+Hf |
|
|
Высота головки зуба |
при центрировании по боковым поверхностям зубьев |
ha |
ha=0.45m |
|
при центрировании по наружному диаметру |
ha=0.55m |
||
|
Высота головки зуба втулки |
Ha |
Ha=0.45m |
|
|
Высота ножки зуба втулки |
Hf |
Hf=0.5m |
|
|
Высота ножки зуба вала |
hf |
hf=0.5m |
|
|
Делительная окружная толщина зуба
вала |
s |
s=0.5π∙m+2x∙m∙tgα |
|
|
Делительная окружная ширина
впадины втулки |
e |
e=0.5π∙m+2x∙m∙tgα |
|
|
Номинальный диаметр соединения |
D |
D=m∙z+2x∙m+1.1m |
|
|
Диаметр окружности впадин втулки |
Df |
Df=D |
|
|
Диаметр окружности вершин зубьев
втулки |
Da |
Da=D-2m |
|
|
Смещение исходного контура |
xm |
xm=0.5(D-m∙z-1.1m) |
|
|
Диаметр окружности впадин вала |
df |
dfmax=D-2.2m |
|
|
Диаметр окружности вершин зубьев вала |
при центрировании по боковым поверхностям зубьев |
da |
da=D-0.2m |
|
при центрировании по наружному диаметру |
da=D |
||
|
Радиальный зазор |
c |
cmax=0.1m |
|
Эвольвентные
соединения имеют следующие преимущества: более высокая нагрузочная способность;
самоцентрирующее действие даже при наличии зазоров;
шлицы изготавливаются по той же технологии и на том же оборудовании, что и
зубчатые колеса.
Шлицы могут центрироваться по боковым сторонам (наиболее
распространенный способ) и по наружному диаметру. Угол профиля зубьев 30°.
Эти соединения широко применяются для направления осевого перемещения деталей,
посаженных на вал (например, зубчатые колеса в коробках передач).
Основные геометрические параметры соединений
|
D мм |
Число
зубьев z при модуле т |
D мм |
Число
зубьев z при модуле т |
||||||||
|
0.8 |
1 |
1.5 |
2 |
2.5 |
2 |
2.5 |
3
|
5 |
10 |
||
|
20 |
23 |
18 |
12 |
8 |
6 |
65 |
31 |
24 |
20 |
- |
- |
|
(22) |
26 |
20 |
14 |
9 |
7 |
70 |
34 |
26 |
22 |
12 |
- |
|
25 |
30 |
24 |
15 |
11 |
8 |
75 |
36 |
28 |
24 |
13 |
- |
|
28 |
34 |
26 |
17 |
12 |
10 |
80 |
38 |
30 |
25 |
14 |
6 |
|
30 |
36 |
28 |
18 |
13 |
10 |
85 |
41 |
32 |
27 |
15 |
7 |
|
(32) |
38 |
30 |
20 |
14 |
11 |
90 |
44 |
34 |
28 |
16 |
7 |
|
35 |
42 |
34 |
22 |
16 |
12 |
95 |
46 |
36 |
30 |
18 |
8 |
|
(38) |
46 |
36 |
24 |
18 |
14 |
100 |
48 |
38 |
32 |
18 |
8 |
|
40 |
48 |
38 |
25 |
18 |
14 |
110 |
54 |
42 |
35 |
20 |
9 |
|
(42) |
51 |
40 |
26 |
20 |
15 |
120 |
58 |
46 |
38 |
22 |
10 |
|
45 |
55 |
44 |
28 |
21 |
16 |
130 |
64 |
50 |
42 |
24 |
11 |
|
50 |
60 |
48 |
32 |
24 |
18 |
140 |
68 |
54 |
45 |
26 |
12 |
|
55 |
66 |
54 |
25 |
26 |
20 |
150 |
74 |
58 |
48 |
28 |
13 |
|
60 |
74 |
58 |
38 |
28 |
22 |
160 |
- |
- |
52 |
30 |
14 |
|
Числа зубьев,
обозначенные жирным шрифтом, являются предпочтительными |
|||||||||||
Посадки при центрировании по боковым сторонам зубьев
|
Поле
допуска ширины впадины зуба |
Поле
допуска толщины зуба вала |
|||||||||
|
9r |
8p |
7n |
8k |
7h |
9h |
9g |
7f |
8f |
10d |
|
|
7Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
email: KarimovI@rambler.ru
Адрес: Россия, 450071, г.Уфа, почтовый ящик 21
Теоретическая механика Сопротивление материалов
Прикладная механика Строительная механика Теория машин и механизмов
