Справочные данные по деталям машин

 

Главная

 

Клиноременные передачи (стандартные ремни)

 

Размеры стандартных ремней

Метрические ремни

Тип ремня

А

В

С

D

Е

W (мм)

13

17

22

32

38

h (мм)

9

11

14

19

25

Дюймовые ремни - ANSI IP-2C

Тип ремня

А

В

С

D

W (дюйм)

1/2

21/32

7/8

1-1/4

h (дюйм)

5/16

13/32

17/32

3/4

 

 

Рекомендуемые диаметры меньшего шкива, мм

Тип ремня

А

В

С

D

Е

Диаметр D

минимальный

65

115

175

300

450

стандартный

95

145

225

350

550

 

 

Канавки шкивов для стандартных ремней, мм

Сечение

Диаметр D

𝛂

b

h

a

s

e

min

Диапазон

А

65

65-40

>140

34

38

12.5

12.8

12.4

3.2

15.9

9.5

В

115

115-180

>180

34

38

16.2

16.5

14.7

4.4

19.0

12.7

С

175

175-200

201-305

>305

34

36

38

22.3

22.5

22.7

19.8

5.1

25.4

17.5

D

300

300-330

331-430

>430

34

36

38

32.0

32.3

32.6

26.7

7.6

36.5

22.2

Е

450

450-610

>610

36

38

38.8

39.2

33.0

10.2

44.5

28.6

 

 

Коэффициент k3 длины ремня

Обозн.

длины

Сечение

Обозн.

длины

Сечение

А

В

С

D

А

В

С

D

Е

26

0.81

 

 

 

120

1.13

1.07

0.97

0.86

 

31

0.84

 

 

 

128

1.14

1.08

0.98

0.87

 

35

0.87

0.81

 

 

144

-

1.11

1.00

0.90

 

38

0.88

0.83

 

 

158

-

1.13

1.02

0.92

 

42

0.90

0.85

 

 

173

-

1.15

1.04

0.93

 

46

0.92

0.87

 

 

180

-

1.16

1.05

0.94

0.91

51

0.94

0.89

0.80

 

195

-

1.18

1.07

0.96

0.92

55

0.96

0.90

-

 

210

-

1.19

1.08

0.98

0.94

60

0.98

0.92

0.82

 

240

-

1.22

1.11

1.00

0.96

68

1.00

0.95

0.85

 

270

-

1.25

1.14

1.03

0.99

75

1.02

0.97

0.87

 

300

-

1.27

1.16

1.05

1.01

80

1.04

-

-

 

330

-

-

1.19

1.07

1.03

81

-

0.98

0.89

 

360

-

-

1.21

1.09

1.05

85

1.05

0.99

0.90

 

390

-

-

1.23

1.11

1.07

90

1.06

1.00

0.91

 

420

-

-

1.24

1.12

1.09

96

1.08

-

0.92

 

480

-

-

-

1.16

1.12

97

-

1.02

-

 

540

 

-

-

1.18

1.14

105

1.10

1.04

0.94

 

600

-

-

-

1.20

1.17

112

1.11

1.05

0.95

 

660

-

-

-

1.23

1.19

 

 

Коэффициент службы k1 для стандартных клиновых ремней

Типы приводов

Двигатели переменного тока: низкомоментные,

синхронные, «беличья клетка».

Двигатели постоянного тока с наклонной обмоткой.

Многоцилиндровые двигатели внутреннего сгорания

Двигатели переменного тока: высокомоментные, однофазные

с последовательной обмоткой и контактными кольцами,

с повышенным скольжением.

Двигатели постоянного тока: с последовательной обмоткой,

с компаундной обмоткой.

Одноцилиндровые двигатели внутреннего сгорания

Виды оборудования

Периодичность работы

Периодичность работы

3-5 часов

в день

8-10 часов

в день

16-24 часа

в день

3-5 часов

в день

8-10 часов

в день

16-24 часа

в день

Мешалки для жидкостей

Воздуходувки

Центробежные насосы

Вентиляторы до 10 л. с.

Летаю конвейеры

1.0

1.1

1.2

1.1

1.2

1.3

Ленточные конвейеры для песка, зерна и т. д.

Вентиляторы свыше 10 л. с.

Генераторы

Машинный инструмент

Оборудование прачечных

Машины листовой резки

Печатное оборудование

Вибросита

1.1

1.2

1.3

1.2

1.3

1.4

Брикетные машины

Элеваторы для сыпучих веществ

Поршневые компрессоры

Винтовые конвейеры

Поршневые насосы

Текстильное оборудование

Деревообрабатывающие станки

1.2

1.3

1.4

1.4

1.5

1.6

Дробилки

Мельницы

Тельферы

Каландры для резины

1.3

14

1.5

1.5

1.6

1,8

 

 

Коэффициент k2 дуги обхвата

δ

k2

δ

k2

0.00

180

1.00

0.80

133

0.87

0.10

174

0.99

0.90

127

0.85

0.20

169

0.97

1.00

120

0.82

0.30

163

0.96

1.10

113

0.80

0.40

157

0.94

1.20

106

0.77

0.50

151

0.93

1.30

99

0.73

0.60

145

0.81

1.40

91

0.70

0.70

139

0.89

1.50

83

0.65

где - угол дуги контакта малого шкива; С – межцентровое расстояние; D – дели­тельный диаметр большего шкива; d – делительный диаметр меньшего шкива.

 

Расчет ременной передачи со стандартными ремнями

1. Определяется проектная мощность Np=N∙k1,

где N – мощность на приводном валу;

k1 – коэффициент службы (выбирается по таблице для стандартных ремней).

2. Выбирается сечение ремня по диаграмме.

3. Определяется передаточное отношение передачи i=,

где n1 – скорость быстроходного вала;

n2 – скорость тихоходного вала.

4. Выбирается расчетный диаметр малого шкива по таблице.

Стандартный диаметр обеспечивает более высокий срок службы ремня. Умно­жив расчетный диаметр малого шкива на передаточное отношение, получим расчетный диаметр большего шкива.

5. Определяется длина ремня  мм,

где L' – расчетная длина ремня;

D – расчетный диаметр большего шкива;

d – расчетный диаметр малого шкива;

С – межцентровое расстояние.

Затем выбирается ремень ближайшей стандартной длины.

6. Определяется коэффициент коррекции k’=k2∙k3,

где k2 – коэффициент дуги обхвата;

k3 – коэффициент длины ремня.

7. Определяется корректированная нагрузка на один ремень N1=k’∙N’,

где N' – несущая способность ремня (определяется по каталогам фирм-производителей).

8. Определяется число ремней в передаче n=Np/N1.

Диаграмма для выбора сечения ремня

 

email: KarimovI@rambler.ru

Адрес: Россия, 450071, г.Уфа, почтовый ящик 21

 

Теоретическая механика   Сопротивление материалов

Прикладная механика  Строительная механика  Теория машин и механизмов

 

 

 

00:00:00

 

Top.Mail.Ru