Главная

Синхронные ремни (Timing belts)

Особенности синхронных ременных передач:

- Передача крутящего момента обеспечивается активным зубчатым зацеплением между ремнем и шкивами, что исключает проскальзывание ремня на шкиве и вариации скоростей. Передачи используются в механизмах, требующих высокой точности и стабильности угловых и линейных перемещений.

- В отличие от цепных передач, в синхронных ременных передачах отсутствуют колебания скоростей; скорость передается точно и равномерно; отсутствуют причины для вибраций.

- Синхронные ремни требуют меньших диаметров шкивов; передачи компактные и обладают легким весом.

- Поскольку эти передачи не основаны на фрикционном действии, синхронные ремни не требуют высоких натяжений; отсутствуют проблемы высоких натяжных нагрузок на оси и подшипники.

- Синхронные ремни работают в широком диапазоне скоростей от нуля до 60 м/с и передают мощности от минимальных до 600 л. с.

- Синхронные передачи малошумные; уровень шумов повышается при высоких скоростях.

- Передачи не требуют технического обслуживания.

1. Ремни для легких и средних нагрузок

Односторонний ремень Двусторонний ремень

Дюймовые ремни – ANSI/RMA IP–24 (мм)

Серия	P"(мм)	H	h	W	𝛂
Односторонние
Mini extra light (MXL)	0.08" (2.023)	1.20	0.51	1.14	40
Extra light (XL)	1/5"(5.08)	2.25	1.25	2.57	50
Light (L)	3/8" (9.525)	3.50	1.90	4.65	40
Heavy (H)	1/2" (12.70)	4.30	2.30	6.12	40
Extra heavy (XH)	7/8" (22.225)	11.30	6.30	12.57	40
Double extra heavy (XXH)	1 3/4" (31.75)	15.80	9.60	19.05	40
Двусторонние
DXL	1/5" (5.08)	3.05	1.25	2.57	50
DL	3/8" (9.525)	4.57	1.90	4.65	40
DH	1/2" (12.70)	5.94	2.30	6.12	40

Метрические ремни односторонние – DIN 7721 (мм)

Серия	T2.5	T5	T10	T20	AT5	AT10
P	2.5	5.0	10.0	20.0	5	10
H	1.3	2.2	4.5	8.0	2.7	4.5
h	0.7	1.2	2.5	5.0	1.2	2.5
IV	1.5	2.65	5.30	10.15	3.62	5
𝛂	40	40	40	40	50	50

Ширина ремней

Серия	MXL	XL	L	H	XH	XXH
Ширина (дюйм)	0.12 0.19 0.25	0.25 0.38	0.50 0.75 1.00	0.75; 1.00 1.50; 2.00 3.00	2.00 3.00 4.00	2.00; 3.00 4.00 5.00

Серия	T2.5	T5	Т10	Т20	АТ5	АТ10
Ширина (мм)	4 6 10	8; 10 12; 16 25	12; 16 25; 32 50	32; 50 75; 100	10 16 20	16; 25 32; 50

Минимальные размеры шкивов

RPM	575	690	870	1160	1750	3500	6000
Серия	Минимальное число зубьев меньшего шкива
MXL	-	-	-	12	14	16	-
XL	10	10	10	10	11	12	16
L	12	12	12	12	14	16	20
H	14	14	14	16	18	20	24
XH	18	20	22	24	26	30	-
XXH	18	20	22	24	26	-	-

RPM	<800	800-1000	1000-2000	2000-3500	>3500
Серия	Минимальное число зубьев меньшего шкива
Т2.5	12	12	14	16	18
Т5	10	12	14	16	20
Т10	12	16	18	20	22
Т20	16	20	24	28	-

Коэффициент ширины ремня k_F

Число зубьев в зацеплении	6 и более	5	4	3	2
kF	1.0	0.8	0.6	0.4	0.2

Примерное применение синхронных ремней

Серия	XL	Маленькие передачи в точных машинах типа кинопроекторов, принтеров, калькуляторов, печатных машинок
	L	Машины малой мощности: швейные машины, машинный инструмент, стиральные машины
	Н	Машины средней мощности: машинный инструмент, текстильные машины, деревообрабатывающие станки
	ХН	Промышленные трансмиссии общего назначения средней мощности
	ХХН	Промышленные трансмиссии большой и средней мощности

Диаграммы для выбора сечения синхронных ремней

2. Ремни для тяжелых нагрузок (High Torque Drive - HTD)

Односторонний ремень Двусторонний ремень

Ремни HTD (мм)

Серия	P	H	h	T	s
Односторонние
ЗМ	3	2.40	1.20
5М	5	3.60	2.10
8М	8	5.60	3.38
14М	14	10.0	6.10
20М	20	13.2	8.40
Двусторонние
D-5M	5			5.258	1.143
D-8M	8			8.28	1.372
D-14M	14			14.834	2.794

Ширина ремней HTD

Серия	ЗМ	5М	8М	14М	20М	D-5M	D-8M	D-14M
Ширина (мм)	6 9 15	9 15 25	20; 30 50; 85	40; 55 85; 115 170	115; 170 230; 290	9 15 25	20; 30 50; 85	40 55 85

Коэффициент коррекции k₂

Передаточное отношение	k2
1.0-1.25	0
1.25-1.75	0.1
1.75-2.5	0.2
2.5-3.5	0.3
3.5 и выше	0.4

Коэффициент коррекции k₃

Местоположение холостого ролика	k3
На холостой ветви, внутри	0
На холостой ветви, снаружи	0.1
На рабочей ветви, внутри	0.1
На рабочей ветви, снаружи	0.2

Коэффициент службы k₁

Типы приводов	Двигатели переменного тока: низкомоментные, синхронные, «беличья клетка». Двигатели постоянного тока: с наклонной обмоткой. Многоцилиндровые двигатели внутреннего сгорания			Двигатели переменного тока: высокомоментные, однофазные с последовательной обмоткой и контактными кольцами, с повышенным скольжением. Двигатели постоянного тока: с последовательной обмоткой, с компаундной обмоткой. Одноцилиндровые двигатели внутреннего сгорания
Виды оборудования	Периодичность работы			Периодичность работы
	3-5 часов вдень	8-10 часов вдень	16-24 часа вдень	3-5 часов вдень	8-10 часов вдень	16-24 часа вдень
Медицинское оборудование Измерительные приборы Проекционное оборудование Инструментарий	1.0	1.2	1.4	1.2	1.4	1.6
Швейные машины Конторское оборудование Ленточные пилы Токарные станки для дерева	1.2	1.4	1.6	1 4	1.6	1 8
Легкие ленточные конвейеры Вибросита	1.3	1.5	1.7	1.5	1.7	1.9
Мешалки для жидкостей Стиральные машины Печатные машины Циркулярные пилы Токарные станки	1.4	1.6	1.8	1.6	1.8	2.0
Мешалки для полужидких смесей Ленточные конвейеры для угля, руды,песка Станки: фрезерные, расточные, шлифовальные Насосы: шестеренчатые, центробежные	1.5	1.7	1.9	1.7	1.9	2.1
Воздуходувки и вентиляторы Подъемники и элеваторы Генераторы Экструдеры Тельферы	1.6	1.8	2.0	1.8	2.0	2.2
Центрифуги Винтовые конвейеры Дробилки	1.7	1.9	2.1	1.9	2.1	2.3
Дробилки для камня и глины Шахтные пропеллерные вентиляторы	1.8	2.0	2.2	2.0	2.2	2.4

Расчет синхронной ременной передачи

1. Определяется проектная мощность N_p=N∙k,

где N – мощность на приводном валу;

k – коэффициент службы; k=k₁+k₂+k₃.

2. Определяется передаточное отношение передачи i=,

где n₁ – скорость быстроходного вала;

n₂ – скорость тихоходного вала.

3. Выбирается тип ремня по диаграмме.

4. Подбираются диаметры шкивов.

Минимальный рекомендуемый делительный диаметр малого шкива выбирается по таблице.

Делительный диаметр большего шкива определяется по соотношению D=i∙d,

где D – делительный диаметр большего шкива;

d – делительный диаметр малого шкива.

5. Определяется длина ремня мм,

где L' – расчетная длина ремня;

С' – приблизительное межцентровое расстояние.

Затем выбирается ремень ближайшей стандартной длины.

6. Определяется межцентровое расстояние ;

7. Определяется ширина ремня мм,

где k_F – коэффициент зацепления зубьев;

Р – допустимая нагрузка на 1 мм ширины ремня (выбирается по каталогам фирм-производителей).

8. Скорость ремня мм,

9. Угол обхвата малого шкива .

10. Число зубьев в зацеплении малого шкива ,

где z₁ – число зубьев малого шкива.

---

email: KarimovI@rambler.ru

Адрес: Россия, 450071, г.Уфа, почтовый ящик 21

Теоретическая механика Сопротивление материалов

Прикладная механика Строительная механика Теория машин и механизмов

00:00:00